Prototypbyggare

Från HUDDIG 760 till TIGON

Alf praktiserade på Hymas svetsavdelning 1979, som år 1986 bytte namn till Huddig. Han har sedan arbetat med alla HUDDIG modeller, från den allra första som togs fram år 1986, till den senaste hybridmaskinen TIGON. I sin roll som prototypbyggare arbetar Alf med innovationsprojekt där konstruktörernas idéer testas och vissa av dem senare blir verklighet. 

– Jag började på Hymas 1979, som senare blev Huddig. Nu, 42 år senare drivs jag av samma nyfikenhet och vilja att förbättra varje modell. Att gå från HUDDIG 740 med Perkins motor på 96hk till TIGON som är den första dieselhybriden av grävlastare på marknaden är stort. Det är otroligt vilken utvecklingsresa vi har gjort tillsammans, säger Alf. 

Alf och hans kollegor på utvecklingsavdelningen arbetar i nära samverkan med konstruktörerna där de realiserar deras skisser genom att bygga prototypmaskiner. Alf har under sin tid på företaget arbetat på varje station i verkstaden såsom plåt, svets, bearbetning och alla stationer för montering. De senaste 20 åren har han haft rollen som prototypbyggare. 

– Min kollega Fredrik och jag har arbetat tillsammans i snart 10 år. Vi brukar säga att ingen dag är den andra lik här på utvecklingsavdelningen – det beror helt på vilket skede vi är i projektet. Mitt arbete handlar idag framför allt om att testa, mäta och provmontera konstruktörernas ritningar och idéer. Vissa dagar blir det mycket skruvande, andra dagar mycket mätning eller testkörning. Det är kul att ingen dag är den andra lik och det är spännande att bygga konstruktörernas nya idéer och se om de fungerar.  

På Huddigs utvecklingsavdelning finns några av Sveriges vassaste maskiningenjörer. Det pågår ett ständigt utvecklingsarbete i syfte att optimera samspelet mellan hårdvara, mjukvara och hydraulik för att fortsätta ta fram den mest avancerade grävlastaren på marknaden. 

– Om man jämför hur grävlastaren ser ut idag och hur den såg ut för några år sedan så är det en väsentlig skillnad. En av de största förbättringarna vi gjort handlar om datastyrningen och hydrauliken som har förbättrat och förenklat maskinförarnas arbeten på en mängd olika sätt. Vi tar alltid vara på kundernas upplevelser av maskinen och använder deras feedback och all vår samlade erfarenhet för att förbättra vare HUDDIG modell. Det slutar aldrig fascinera mig att utvecklingen ständigt går framåt – vi blir aldrig färdiga. 

Sedan Alf satte sin fot innanför Huddigs dörrar för första gången på 80-talet, har Huddig etablerat sig på en global marknad och HUDDIG grävlastare är idag efterfrågade över hela världen. Den första HUDDIG TIGON har nu även levererats till kund efter lanseringen som gjordes 2015. 

– Vi har mycket spännande saker på gång och Huddig tänker ständigt nytt. Innovation är ett starkt ledord här och det blir extra kul att gå till jobbet när man ser hur nya maskintyper kommer ut på marknaden och gör avtryck. Nu med TIGON tror jag faktiskt att vi, även om vi till antalet anställda är ett mindre företag, har tagit det första steget i elektrifieringen av entreprenadbranschen. Det är en resa som jag verkligen ser fram emot att fortsätta, avslutar Alf.