Nyheter
HUDDIG 1370T - en viktig del i Etapp 2 av Framtidsbygget
Den 22 juni togs det första spadtaget för Etapp 2 av Framtidsbygget – Region Gävleborgs stora ny- och ombyggnadsprojekt vid Hudiksvalls sjukhus. Etapp 2 innefattar ett nytt teknikhus på Bergsgatan med anslutande kulvertsystem till huvudbyggnaden med syfte att framtidssäkra tillgången på el, värme, vatten och gas. På plats under invigningen fanns en HUDDIG 1370T som även kommer att lånas ut till en av underentreprenörerna under bygget.
– Det här är ett komplext byggprojekt som kommer att påverka stora delar av sjukhusområdet under olika perioder, det kommer vi inte ifrån. Mycket tid har gått till att planera byggnationerna så att vi minska störningarna så mycket vi kan, det är viktigt att patienter och besökare vet och har förståelse för det, säger Camilla Pihlqvist, projektledare för den nya teknikbyggnaden och kulvertsystemet.
För att minimera bullret från byggnationerna erbjuds underentreprenören Hälsingeschakt att låna en HUDDIG 1370T under arbetet.
– Eftersom vår HUDDIG 1370T-modell kan köras på enbart el i upp till två timmar, kan arbetet ske i princip ljudlöst. Detta innebär att patienter i de omkringliggande byggnaderna inte behöver störas av bullret från en dieselmotor. För oss känns det som en självklarhet att ge Hälsingeschakt möjligheten att låna vår demomaskin till arbeten som sker t.ex. under nattetid, säger Daniel Myrgren, marknads- och försäljningschef på Huddig.
Under invigningen togs även ett symboliskt “grävtag” med HUDDIG 1370T-maskinen som dagen till ära var utrustad med en guldfärgad skopa från SMP Parts. Bakom styrspakarna satt Joel Svensk från Hälsingeschakt.
– Det är en fantastisk maskin att köra, speciellt i EV-läge (electrical vehicle). Allt man hör är ett lågt väsande från hydrauliken och man kan utan problem prata med kollegorna på marken utanför. Maskinen arbetar med full styrka i alla avseenden och det känns väldigt bra att kunna använda den när vi inte vill störa i onödan.
Fler och fler entreprenadföretag satsar nu stort på sitt hållbarhetsarbete och intresset för hybriddrivna grävlastare ökar för varje dag.
– Vi har redan ett antal TIGON-maskiner i drift hos entreprenadföretag runt om i Sverige och just detta projekt känns verkligen som en “perfect match” för den här modellen. En av de viktigaste parametrarna i det här projektet är att fokusera på hållbara material och förnyelsebar energi. Här spelar maskinen en viktig roll eftersom den både sänker utsläppen av koldioxid och den totala bränsleförbrukningen av HVO-diesel. Jag är övertygad om att vi kommer att se hybriddrivna entreprenadmaskiner på de flesta byggarbetsplatserna ute i landet inom ett par år, avslutar Daniel.
Region Gävleborg investerar drygt 774 miljoner kronor i projektet som väntas stå klart under 2026. Läs mer om projektet.
